- Obok budowy autostrad i dróg ekspresowych, równie ważna jest budowa obwodnic, które poprawiają bezpieczeństwo, zwiększają płynność ruchu drogowego oraz zmniejszają uciążliwości dla mieszkańców, w takich miastach jak Serock, gdzie mamy do czynienia z dużym ruchem tranzytowym - powiedział Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk 20 sierpnia br. w Serocku, podczas oficjalnego rozpoczęcia budowy obwodnicy miasta. - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowała tę inwestycję do realizacji. Od wykonawcy zależy jak szybko zostanie ona przekazana kierowcom - dodał Minister.
Obecnie w Serocku zbiega się ruch z dróg krajowych nr 61 i 62. DK nr 61 jest wylotem z Warszawy w kierunku północno-wschodnim. DK nr 62 na odcinku Wyszków-Wyszogród stanowi fragment dużej obwodnicy Warszawy, gdzie średni dobowy ruchu pojazdów wynosi 13 tys. (w tym 2,2 tys. samochodów ciężarowych) według Generalnego Pomiaru Ruchu w 2005 r.Budowa obwodnicy Serocka - w ciągu drogi krajowej nr 61 - to realizacja zadania zawartego w „Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012". Umowę na jej budowę podpisano 6 lipca 2009 r. Kontrakt zawarty z firmą Skanska S.A., o wartości 139 mln zł, realizowany jest w okresie od 4 sierpnia 2009 r. do 4 sierpnia 2011 r. Inwestycja została zaprojektowana przez biuro projektowe Mosty-Katowice Sp. z o.o.
Realizacja zadania obejmuje budowę dwujezdniowej obwodnicy miasta:
• długość 7 km • na parametrach drogi GP (ruch główny przyspieszony)
• ograniczona dostępność, skrzyżowania bezkolizyjne
• przebudowa układu lokalnego oraz budowa dróg równoległych.
W ramach budowy obwodnicy Serocka wykonane zostanie m.in:
• budowa odcinka DK nr 62 od węzła „Wierzbica" do m. Wierzbica
• budowa: węzła „Wojsk Łączności" w miejscu połączenia drogi powiatowej 01108
z obwodnicą; węzła „Serock" w miejscu połączenia obwodnicy z drogą krajową nr 62 oraz węzła „Wierzbica" w miejscu połączenia obwodnicy z drogą krajową nr 62,
• budowa przejazdu nad obwodnicą dla ul. Nasielskiej oraz przejazdu wzdłuż ul. Polnej,
• budowa 2 przejazdów dla dróg gminnych oraz ok. 9,2 km dróg dojazdowych,
• przełożenie i zabezpieczenie urządzeń infrastruktury technicznej,
• budowa urządzeń ochrony środowiska (1250m ekranów akustycznych, przepustów, zbiorników odparowujących, urządzeń podczyszczających).
Źródło:MI