W tym roku na inwestycje Warszawa wyda ok. 3 mld zł. Zarząd Dróg Miejskich
planuje inwestycje w wysokości 670 mln zł, a do tej kwoty należy dodać jeszcze ponad 160 mln zł przeznaczonych na remonty i utrzymanie dróg (frezowania są częścią utrzymania).
Wielomilionowe wydatki - zarówno w nową infrastrukturę jak też w remonty i modernizacje istniejących obiektów - planują także miejskie spółki. Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji wyda ok. 1 mld zł, Stołeczne Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej ok. 129 mln zł, Tramwaje Warszawskie zaś ok. 103 mln zł.
Tak wysokie wydatki oznaczają, że w Warszawie będzie działo się dużo. Stąd
konieczność koordynacji prowadzonych prac i przygotowania takiego harmonogramu robót, który będzie uwzględniał koszty społeczne (a więc czas trwania utrudnień w ruchu drogowym, zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej, utrudnienia w dostępie do posesji itp.), koszty ekonomiczne (tzn. naruszenia i konieczność późniejszego odtwarzania nawierzchni jezdni, chodników, trawników itp.), terminowość wymaganą w inwestycjach dofinansowywanych ze środków unijnych, priorytety dla komunikacji zbiorowej. Taki harmonogram robót na 2008 r powstał w zespole koordynacyjnym ds. z zakresu inwestycji i remontów realizowanych w pasie dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych w obrębie Warszawy. Podstawą do jego przygotowania były informacje o planach inwestycyjno - remontowych przekazane przez Tramwaje Warszawskie, Zarząd Dróg Miejskich, Zarząd Transportu Miejskiego, Stołeczne Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej, Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji, Mazowieckiego Operatora Systemu Dystrybucyjnego, STOEN Operator.
Źródło: http://www.um.warszawa.pl/